水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2010年
7期
11-17
,共7页
潮流%波浪%泥沙%冲淤稳定性%数值模拟
潮流%波浪%泥沙%遲淤穩定性%數值模擬
조류%파랑%니사%충어은정성%수치모의
利用整体潮流、波浪和泥沙数学模型,对烟台港海阳港区西部万米沙滩的冲淤演变进行了数值模拟试验研究.给出了规划实施前后沙滩处的潮流场和波浪场的变化,得出了万米沙滩的泥沙冲淤年变化量,分别为16 mm和19 mm,因此规划引起沙滩的泥沙淤积量为3 mm/a.
利用整體潮流、波浪和泥沙數學模型,對煙檯港海暘港區西部萬米沙灘的遲淤縯變進行瞭數值模擬試驗研究.給齣瞭規劃實施前後沙灘處的潮流場和波浪場的變化,得齣瞭萬米沙灘的泥沙遲淤年變化量,分彆為16 mm和19 mm,因此規劃引起沙灘的泥沙淤積量為3 mm/a.
이용정체조류、파랑화니사수학모형,대연태항해양항구서부만미사탄적충어연변진행료수치모의시험연구.급출료규화실시전후사탄처적조류장화파랑장적변화,득출료만미사탄적니사충어년변화량,분별위16 mm화19 mm,인차규화인기사탄적니사어적량위3 mm/a.
