消防科学与技术
消防科學與技術
소방과학여기술
FIRE SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
4期
277-279
,共3页
韩学斌%陈东梁%刘娅%张东胜
韓學斌%陳東樑%劉婭%張東勝
한학빈%진동량%류아%장동성
隧道火灾%烟气运动%入口风速%数值模拟
隧道火災%煙氣運動%入口風速%數值模擬
수도화재%연기운동%입구풍속%수치모의
对不同入口风速和隧道高宽比情况下隧道内的烟气运动进行模拟,分析隧道内的烟气分布情况.结果表明:随着入口风速的增大,隧道内整体的烟气浓度会逐渐降低.入口风速过大,加强了气流的湍流程度,使烟气层较早降至路面,隧道断面提前充满烟气,使火源附近近地面处的烟气浓度过高.当入口风速较小时,火源上部的部分烟气会逆着风向流动,产生回流现象,所研究工况下烟气不发生回流的临界入口风速为2.2 m/s左右.横截面积相同的情况下,隧道高宽比越小,烟气上升高度越高,隧道下部烟气量越少,利于救援和人员疏散.
對不同入口風速和隧道高寬比情況下隧道內的煙氣運動進行模擬,分析隧道內的煙氣分佈情況.結果錶明:隨著入口風速的增大,隧道內整體的煙氣濃度會逐漸降低.入口風速過大,加彊瞭氣流的湍流程度,使煙氣層較早降至路麵,隧道斷麵提前充滿煙氣,使火源附近近地麵處的煙氣濃度過高.噹入口風速較小時,火源上部的部分煙氣會逆著風嚮流動,產生迴流現象,所研究工況下煙氣不髮生迴流的臨界入口風速為2.2 m/s左右.橫截麵積相同的情況下,隧道高寬比越小,煙氣上升高度越高,隧道下部煙氣量越少,利于救援和人員疏散.
대불동입구풍속화수도고관비정황하수도내적연기운동진행모의,분석수도내적연기분포정황.결과표명:수착입구풍속적증대,수도내정체적연기농도회축점강저.입구풍속과대,가강료기류적단류정도,사연기층교조강지로면,수도단면제전충만연기,사화원부근근지면처적연기농도과고.당입구풍속교소시,화원상부적부분연기회역착풍향류동,산생회류현상,소연구공황하연기불발생회류적림계입구풍속위2.2 m/s좌우.횡절면적상동적정황하,수도고관비월소,연기상승고도월고,수도하부연기량월소,리우구원화인원소산.
