武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2011年
3期
554-557
,共4页
熊庭%范世东%朱汉华%阳子轩
熊庭%範世東%硃漢華%暘子軒
웅정%범세동%주한화%양자헌
疏浚管道%加气输送%分层流%段塞流
疏浚管道%加氣輸送%分層流%段塞流
소준관도%가기수송%분층류%단새류
针对绞吸式挖泥船在输送泥浆过程中遇到阻力大,易堵管,能耗高等问题,分析了加气助送的可行性,在不同管道参数、泥浆参数、流量参数的条件下,采用分层流动模型和段塞流动模型对其进行了计算.结果表明在分层流动状态下,输入一定流量的气体会减小管道的阻力,在段塞流动状态下,输入气体会增大管道的阻力.
針對絞吸式挖泥船在輸送泥漿過程中遇到阻力大,易堵管,能耗高等問題,分析瞭加氣助送的可行性,在不同管道參數、泥漿參數、流量參數的條件下,採用分層流動模型和段塞流動模型對其進行瞭計算.結果錶明在分層流動狀態下,輸入一定流量的氣體會減小管道的阻力,在段塞流動狀態下,輸入氣體會增大管道的阻力.
침대교흡식알니선재수송니장과정중우도조력대,역도관,능모고등문제,분석료가기조송적가행성,재불동관도삼수、니장삼수、류량삼수적조건하,채용분층류동모형화단새류동모형대기진행료계산.결과표명재분층류동상태하,수입일정류량적기체회감소관도적조력,재단새류동상태하,수입기체회증대관도적조력.
