中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2011年
4期
167-170
,共4页
桥梁工程%荷载试验%斜拉桥%荷载效率系数%试验工况
橋樑工程%荷載試驗%斜拉橋%荷載效率繫數%試驗工況
교량공정%하재시험%사랍교%하재효솔계수%시험공황
针对目前斜拉桥荷载试验中普遍存在的试验费用高,试验时间长的问题,通过建立工程实例的斜拉桥有限元模型,研究了斜拉桥结构的受力特点,提出了荷载试验工况的合并问题.最后采用该文的优化合并方法完成了德州新河大桥的荷载试验.研究结果表明:对于斜拉桥来说,主梁最大弯矩工况可以和主梁最大挠度工况进行合并；主塔最大偏位工况可以和主塔最大弯矩工况进行合并.
針對目前斜拉橋荷載試驗中普遍存在的試驗費用高,試驗時間長的問題,通過建立工程實例的斜拉橋有限元模型,研究瞭斜拉橋結構的受力特點,提齣瞭荷載試驗工況的閤併問題.最後採用該文的優化閤併方法完成瞭德州新河大橋的荷載試驗.研究結果錶明:對于斜拉橋來說,主樑最大彎矩工況可以和主樑最大撓度工況進行閤併；主塔最大偏位工況可以和主塔最大彎矩工況進行閤併.
침대목전사랍교하재시험중보편존재적시험비용고,시험시간장적문제,통과건립공정실례적사랍교유한원모형,연구료사랍교결구적수력특점,제출료하재시험공황적합병문제.최후채용해문적우화합병방법완성료덕주신하대교적하재시험.연구결과표명:대우사랍교래설,주량최대만구공황가이화주량최대뇨도공황진행합병；주탑최대편위공황가이화주탑최대만구공황진행합병.
