城市交通
城市交通
성시교통
URBAN TRANSPORT OF CHINA
2012年
1期
80-83,94
,共5页
秦焕美%关宏志%敖翔龙%刘燕
秦煥美%關宏誌%敖翔龍%劉燕
진환미%관굉지%오상룡%류연
交通规划%停车换乘%需求分析%行为调查%意向调查%非集计价格敏感度测定法
交通規劃%停車換乘%需求分析%行為調查%意嚮調查%非集計價格敏感度測定法
교통규화%정차환승%수구분석%행위조사%의향조사%비집계개격민감도측정법
为了探讨停车换乘设施吸引的出行需求行为特性,在北京市进行了停车换乘设施使用者问卷调查.采用行为调查和意向调查相结合的方式,深入分析停车换乘设施使用者的出行行为特性和换乘行为意愿.结果显示,停车换乘者主要是全职通勤和中等偏高收入出行者,其驾车到达停车换乘设施的时间集中在6～30 min,乘坐公共交通的时间为30～60 min.最后,利用非集计价格敏感度测定法,得到换乘者可接受的最大换乘步行距离和可行候车时间分别为300 m和10 min.
為瞭探討停車換乘設施吸引的齣行需求行為特性,在北京市進行瞭停車換乘設施使用者問捲調查.採用行為調查和意嚮調查相結閤的方式,深入分析停車換乘設施使用者的齣行行為特性和換乘行為意願.結果顯示,停車換乘者主要是全職通勤和中等偏高收入齣行者,其駕車到達停車換乘設施的時間集中在6～30 min,乘坐公共交通的時間為30～60 min.最後,利用非集計價格敏感度測定法,得到換乘者可接受的最大換乘步行距離和可行候車時間分彆為300 m和10 min.
위료탐토정차환승설시흡인적출행수구행위특성,재북경시진행료정차환승설시사용자문권조사.채용행위조사화의향조사상결합적방식,심입분석정차환승설시사용자적출행행위특성화환승행위의원.결과현시,정차환승자주요시전직통근화중등편고수입출행자,기가차도체정차환승설시적시간집중재6～30 min,승좌공공교통적시간위30～60 min.최후,이용비집계개격민감도측정법,득도환승자가접수적최대환승보행거리화가행후차시간분별위300 m화10 min.
