山东交通科技
山東交通科技
산동교통과기
SHANDONG JIAOTONG KEJI
2011年
6期
69-72
,共4页
网络计划%时差%重新划分%定义
網絡計劃%時差%重新劃分%定義
망락계화%시차%중신화분%정의
对工作的机动时间根据其意义进行了重新调整,把工作的机动时间分成六种相互关联的时差,并对这六种时差根据他们的意义进行了定义.通过分析表明,在利用这几种时差进行网络计划优化时脉络清晰,简捷,方便.
對工作的機動時間根據其意義進行瞭重新調整,把工作的機動時間分成六種相互關聯的時差,併對這六種時差根據他們的意義進行瞭定義.通過分析錶明,在利用這幾種時差進行網絡計劃優化時脈絡清晰,簡捷,方便.
대공작적궤동시간근거기의의진행료중신조정,파공작적궤동시간분성륙충상호관련적시차,병대저륙충시차근거타문적의의진행료정의.통과분석표명,재이용저궤충시차진행망락계화우화시맥락청석,간첩,방편.
