制冷学报
製冷學報
제랭학보
JOURNAL OF REFRIGERATION
2011年
1期
23-27
,共5页
涂虬%肖洪海%刘煜%冯自平
塗虬%肖洪海%劉煜%馮自平
도규%초홍해%류욱%풍자평
热工学%多联机%数码涡旋压缩机%控制策略%输出比%性能系数
熱工學%多聯機%數碼渦鏇壓縮機%控製策略%輸齣比%性能繫數
열공학%다련궤%수마와선압축궤%공제책략%수출비%성능계수
针对多联机常规的制热控制策略导致系统运行不稳定的特性,提出新的控制策略,建立了压缩机输出比控制模型和压缩机切换控制模型,设计一套10HP数码涡旋多联机系统进行验证.控制模型中以一个周期时间内排气压力的平均值作为当前压力值按照给定的目标压力区域来调节压缩机输出比,并给出了控制模型中的目标压力基准值的确定原则.压缩机切换控制策略中,设置数码压缩机为优先级高的压缩机,调节其输出能力,直到100％输出比,再切换启动定频压缩机,有利于提高性能系数.实验证明这种控制策略对提高系统运行的稳定性、可靠性以及性能系数是可行的.
針對多聯機常規的製熱控製策略導緻繫統運行不穩定的特性,提齣新的控製策略,建立瞭壓縮機輸齣比控製模型和壓縮機切換控製模型,設計一套10HP數碼渦鏇多聯機繫統進行驗證.控製模型中以一箇週期時間內排氣壓力的平均值作為噹前壓力值按照給定的目標壓力區域來調節壓縮機輸齣比,併給齣瞭控製模型中的目標壓力基準值的確定原則.壓縮機切換控製策略中,設置數碼壓縮機為優先級高的壓縮機,調節其輸齣能力,直到100％輸齣比,再切換啟動定頻壓縮機,有利于提高性能繫數.實驗證明這種控製策略對提高繫統運行的穩定性、可靠性以及性能繫數是可行的.
침대다련궤상규적제열공제책략도치계통운행불은정적특성,제출신적공제책략,건립료압축궤수출비공제모형화압축궤절환공제모형,설계일투10HP수마와선다련궤계통진행험증.공제모형중이일개주기시간내배기압력적평균치작위당전압력치안조급정적목표압력구역래조절압축궤수출비,병급출료공제모형중적목표압력기준치적학정원칙.압축궤절환공제책략중,설치수마압축궤위우선급고적압축궤,조절기수출능력,직도100％수출비,재절환계동정빈압축궤,유리우제고성능계수.실험증명저충공제책략대제고계통운행적은정성、가고성이급성능계수시가행적.
