流体机械
流體機械
류체궤계
FLUID MACHINERY
2012年
5期
34-40
,共7页
许玉%方贤德%张宏刚%苏向辉
許玉%方賢德%張宏剛%囌嚮輝
허옥%방현덕%장굉강%소향휘
两相流%压降%摩擦倍增因子%模型
兩相流%壓降%摩抆倍增因子%模型
량상류%압강%마찰배증인자%모형
管内两相流摩擦压力损失计算广泛应用于各种工业领域,一直是热流体科学的重要研究方向.本文对管内两相流摩擦压降计算的研究成果进行了全面总结与归纳,系统综述了分相摩擦倍增因子方法、全相摩擦倍增因子方法以及均相模型方法,并且对各模型进行了评价和分析,可为相关研究提供参考.
管內兩相流摩抆壓力損失計算廣汎應用于各種工業領域,一直是熱流體科學的重要研究方嚮.本文對管內兩相流摩抆壓降計算的研究成果進行瞭全麵總結與歸納,繫統綜述瞭分相摩抆倍增因子方法、全相摩抆倍增因子方法以及均相模型方法,併且對各模型進行瞭評價和分析,可為相關研究提供參攷.
관내량상류마찰압력손실계산엄범응용우각충공업영역,일직시열류체과학적중요연구방향.본문대관내량상류마찰압강계산적연구성과진행료전면총결여귀납,계통종술료분상마찰배증인자방법、전상마찰배증인자방법이급균상모형방법,병차대각모형진행료평개화분석,가위상관연구제공삼고.
