农业装备与车辆工程
農業裝備與車輛工程
농업장비여차량공정
AGRICULTURAL EQUIPMENT & VEHICLE ENGINEERING
2012年
4期
18-21
,共4页
柴油机%配气机构%凸轮型线设计%几何凸轮%函数凸轮
柴油機%配氣機構%凸輪型線設計%幾何凸輪%函數凸輪
시유궤%배기궤구%철륜형선설계%궤하철륜%함수철륜
利用几何法和函数法对4125柴油机配气机构的凸轮型线进行设计,通过计算和比较两种凸轮型线下挺柱运动的位移、速度和加速度曲线得出:几何凸轮型线的换气时面值大,有利于提高发动机的充量系数,但在气门开启和关闭的瞬间以及速度的绝对值达到最大时,挺柱的加速度均发生突变,因此,采用几何凸轮的配气机构将产生较大的振动和噪声；函数凸轮挺柱的加速度连续光滑变化,在整个工作阶段,无加速突变,并且其最大加速度的绝对值约为几何凸轮挺柱最大加速度绝对值的1/2,所以,采用函数凸轮的配气机构工作平稳,产生的振动和噪声小,但对进气充量有不利影响,可通过增大气门直径或采用多气门等工程上常用的措施加以改善.
利用幾何法和函數法對4125柴油機配氣機構的凸輪型線進行設計,通過計算和比較兩種凸輪型線下挺柱運動的位移、速度和加速度麯線得齣:幾何凸輪型線的換氣時麵值大,有利于提高髮動機的充量繫數,但在氣門開啟和關閉的瞬間以及速度的絕對值達到最大時,挺柱的加速度均髮生突變,因此,採用幾何凸輪的配氣機構將產生較大的振動和譟聲；函數凸輪挺柱的加速度連續光滑變化,在整箇工作階段,無加速突變,併且其最大加速度的絕對值約為幾何凸輪挺柱最大加速度絕對值的1/2,所以,採用函數凸輪的配氣機構工作平穩,產生的振動和譟聲小,但對進氣充量有不利影響,可通過增大氣門直徑或採用多氣門等工程上常用的措施加以改善.
이용궤하법화함수법대4125시유궤배기궤구적철륜형선진행설계,통과계산화비교량충철륜형선하정주운동적위이、속도화가속도곡선득출:궤하철륜형선적환기시면치대,유리우제고발동궤적충량계수,단재기문개계화관폐적순간이급속도적절대치체도최대시,정주적가속도균발생돌변,인차,채용궤하철륜적배기궤구장산생교대적진동화조성；함수철륜정주적가속도련속광활변화,재정개공작계단,무가속돌변,병차기최대가속도적절대치약위궤하철륜정주최대가속도절대치적1/2,소이,채용함수철륜적배기궤구공작평은,산생적진동화조성소,단대진기충량유불리영향,가통과증대기문직경혹채용다기문등공정상상용적조시가이개선.
