汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
5期
443-446,443
,共5页
客车%吸能结构%设计%侧翻安全性
客車%吸能結構%設計%側翻安全性
객차%흡능결구%설계%측번안전성
基于对客车侧翻过程的分析,为某款全承载客车提出了一种新型的侧翻缓冲吸能结构,分别建立了其原结构与改进结构的车身段封闭环侧翻分析模型,并进行仿真.结果表明,改进后结构各侧翻安全性评价指标均较原结构有所改善,车身结构侧翻安全性得到加强,有效地保证了乘员的生命安全.
基于對客車側翻過程的分析,為某款全承載客車提齣瞭一種新型的側翻緩遲吸能結構,分彆建立瞭其原結構與改進結構的車身段封閉環側翻分析模型,併進行倣真.結果錶明,改進後結構各側翻安全性評價指標均較原結構有所改善,車身結構側翻安全性得到加彊,有效地保證瞭乘員的生命安全.
기우대객차측번과정적분석,위모관전승재객차제출료일충신형적측번완충흡능결구,분별건립료기원결구여개진결구적차신단봉폐배측번분석모형,병진행방진.결과표명,개진후결구각측번안전성평개지표균교원결구유소개선,차신결구측번안전성득도가강,유효지보증료승원적생명안전.
