机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2012年
4期
31-33
,共3页
罗斌%饶立浩%郭春杰%刘文松%吕士勇%郭秋顺
囉斌%饒立浩%郭春傑%劉文鬆%呂士勇%郭鞦順
라빈%요립호%곽춘걸%류문송%려사용%곽추순
抗侧滚扭杆系统%有限元分析%应力测试%受力分析
抗側滾扭桿繫統%有限元分析%應力測試%受力分析
항측곤뉴간계통%유한원분석%응력측시%수력분석
根据轨道车辆典型抗侧滚扭杆系统的结构和载荷位移情况,对扭杆系统进行受力分析和有限元分析,总结出扭杆系统疲劳应力分析和测试的方法.同时对扭杆轴中承受弯扭组合载荷的1、2区和承受纯扭转载荷的3区进行了应力测试,并与有限元应力分析结果进行对比,结果表明:该测试方法可以满足扭杆系统的疲劳应力分析和测试要求,应力测试结果与有限元分析结果误差在15％以内.
根據軌道車輛典型抗側滾扭桿繫統的結構和載荷位移情況,對扭桿繫統進行受力分析和有限元分析,總結齣扭桿繫統疲勞應力分析和測試的方法.同時對扭桿軸中承受彎扭組閤載荷的1、2區和承受純扭轉載荷的3區進行瞭應力測試,併與有限元應力分析結果進行對比,結果錶明:該測試方法可以滿足扭桿繫統的疲勞應力分析和測試要求,應力測試結果與有限元分析結果誤差在15％以內.
근거궤도차량전형항측곤뉴간계통적결구화재하위이정황,대뉴간계통진행수력분석화유한원분석,총결출뉴간계통피로응력분석화측시적방법.동시대뉴간축중승수만뉴조합재하적1、2구화승수순뉴전재하적3구진행료응력측시,병여유한원응력분석결과진행대비,결과표명:해측시방법가이만족뉴간계통적피로응력분석화측시요구,응력측시결과여유한원분석결과오차재15％이내.
