润滑与密封
潤滑與密封
윤활여밀봉
LUBRICATION ENGINEERING
2005年
3期
133-134,138
,共3页
无油润滑%空压机%改造
無油潤滑%空壓機%改造
무유윤활%공압궤%개조
为排除SW-3/7型全无油润滑空压机运行中出现的故障,对其进行了改造.发生故障的主要原因是排气温度过高,冷却不足.将原机由一级压缩改为二级压缩,大大降低了排气温度.曲轴箱底部采用全开式结构,采用三级风扇冷却方式,使冷却效果良好.性能测试和性能对比表明:排气温度得到了大幅降低.经用户实际使用检验,空压机改造后运行平稳、寿命更长.
為排除SW-3/7型全無油潤滑空壓機運行中齣現的故障,對其進行瞭改造.髮生故障的主要原因是排氣溫度過高,冷卻不足.將原機由一級壓縮改為二級壓縮,大大降低瞭排氣溫度.麯軸箱底部採用全開式結構,採用三級風扇冷卻方式,使冷卻效果良好.性能測試和性能對比錶明:排氣溫度得到瞭大幅降低.經用戶實際使用檢驗,空壓機改造後運行平穩、壽命更長.
위배제SW-3/7형전무유윤활공압궤운행중출현적고장,대기진행료개조.발생고장적주요원인시배기온도과고,냉각불족.장원궤유일급압축개위이급압축,대대강저료배기온도.곡축상저부채용전개식결구,채용삼급풍선냉각방식,사냉각효과량호.성능측시화성능대비표명:배기온도득도료대폭강저.경용호실제사용검험,공압궤개조후운행평은、수명경장.
