飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2005年
4期
25-28
,共4页
微型飞行器%气动布局%翼稍小翼%稳定性
微型飛行器%氣動佈跼%翼稍小翼%穩定性
미형비행기%기동포국%익초소익%은정성
提出了3种不同的微型飞行器气动布局方案:平直机翼、"M"形机翼和附加翼稍小翼的气动布局形式.设计、制作了无动力弹射模型和弹射发射平台.通过多次无动力弹射试验,对相关数据进行了对比分析,发现在上述3种气动布局形式中,以具有一定高度的翼稍小翼的气动布局形式为最好.
提齣瞭3種不同的微型飛行器氣動佈跼方案:平直機翼、"M"形機翼和附加翼稍小翼的氣動佈跼形式.設計、製作瞭無動力彈射模型和彈射髮射平檯.通過多次無動力彈射試驗,對相關數據進行瞭對比分析,髮現在上述3種氣動佈跼形式中,以具有一定高度的翼稍小翼的氣動佈跼形式為最好.
제출료3충불동적미형비행기기동포국방안:평직궤익、"M"형궤익화부가익초소익적기동포국형식.설계、제작료무동력탄사모형화탄사발사평태.통과다차무동력탄사시험,대상관수거진행료대비분석,발현재상술3충기동포국형식중,이구유일정고도적익초소익적기동포국형식위최호.
