武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
武漢理工大學學報（交通科學與工程版）
무한리공대학학보（교통과학여공정판）
JOURNAL OF WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(TRANSPORTATION SCIENCE & ENGINEERING)
2006年
4期
704-707
,共4页
车间调度%SFEC算法%领域%自适应管理
車間調度%SFEC算法%領域%自適應管理
차간조도%SFEC산법%영역%자괄응관리
针对车间调度的问题,提出一种改进的演化算法.在算法中,首先引入个体之间距离和邻域的定义,从而根据距离来确定个体的相似性,并且根据个体的相似性对种群进行分级,以此得到新解产生的邻域.另外,为了提高算法的收敛速度,文中对较好的个体加入加速因子--列队竞争算子.最后,通过数值仿真检验,验证了本文算法的有效性和优越性.
針對車間調度的問題,提齣一種改進的縯化算法.在算法中,首先引入箇體之間距離和鄰域的定義,從而根據距離來確定箇體的相似性,併且根據箇體的相似性對種群進行分級,以此得到新解產生的鄰域.另外,為瞭提高算法的收斂速度,文中對較好的箇體加入加速因子--列隊競爭算子.最後,通過數值倣真檢驗,驗證瞭本文算法的有效性和優越性.
침대차간조도적문제,제출일충개진적연화산법.재산법중,수선인입개체지간거리화린역적정의,종이근거거리래학정개체적상사성,병차근거개체적상사성대충군진행분급,이차득도신해산생적린역.령외,위료제고산법적수렴속도,문중대교호적개체가입가속인자--렬대경쟁산자.최후,통과수치방진검험,험증료본문산법적유효성화우월성.
