CAJ | 학술논문

在充分考虑移动热源且速度可变效应影响、盘与片摩擦界面间热流耦合的基础上,根据制动盘与摩擦片的实际几何尺哌寸,建立一个紧急制动工况下三维瞬态热-结构耦合的计算模型,运用大型有限元软件ANSYS中的非线性有限元多物理场方法,数值模拟盘式制动器的制动过程.揭示制动过程中制动盘瞬态温度场/应力场的分布规律,发现二者之间存在着耦合关系,二者随制动时间明显地呈现周期性变化,这些周期波动是由移动热源产生的热流冲击和对流换热影响的交替作用所引起的,且其变化周期随制动时间的延长而增大.并初步探讨制动盘产生径向裂纹的原因.
재충분고필이동열원차속도가변효응영향、반여편마찰계면간열류우합적기출상,근거제동반여마찰편적실제궤하척고촌,건립일개긴급제동공황하삼유순태열-결구우합적계산모형,운용대형유한원연건ANSYS중적비선성유한원다물리장방법,수치모의반식제동기적제동과정.게시제동과정중제동반순태온도장/응력장적분포규률,발현이자지간존재착우합관계,이자수제동시간명현지정현주기성변화,저사주기파동시유이동열원산생적열류충격화대류환열영향적교체작용소인기적,차기변화주기수제동시간적연장이증대.병초보탐토제동반산생경향렬문적원인.