武汉理工大学学报（信息与管理工程版）
武漢理工大學學報（信息與管理工程版）
무한리공대학학보（신식여관리공정판）
JOURNAL OF WUHAN AUTOMOTIVE POLYTECHNIC UNIVERSITY
2008年
4期
572-575
,共4页
动态称重%计算模型%精度分析
動態稱重%計算模型%精度分析
동태칭중%계산모형%정도분석
为了达到更好的车辆动态称重精度,在分析车辆过秤态势受力情况的基础上,设计了一种高精度的集成化动态称重仪结构;针对诸多因素对行驶称重系统的输出值产生的影响,提出了结合神经网络的计算模型,可以提高动态称重精度.经试验验证,该行驶称重系统可用于交通数据采集和辅助实施超载检查.
為瞭達到更好的車輛動態稱重精度,在分析車輛過秤態勢受力情況的基礎上,設計瞭一種高精度的集成化動態稱重儀結構;針對諸多因素對行駛稱重繫統的輸齣值產生的影響,提齣瞭結閤神經網絡的計算模型,可以提高動態稱重精度.經試驗驗證,該行駛稱重繫統可用于交通數據採集和輔助實施超載檢查.
위료체도경호적차량동태칭중정도,재분석차량과칭태세수력정황적기출상,설계료일충고정도적집성화동태칭중의결구;침대제다인소대행사칭중계통적수출치산생적영향,제출료결합신경망락적계산모형,가이제고동태칭중정도.경시험험증,해행사칭중계통가용우교통수거채집화보조실시초재검사.
