电力建设
電力建設
전력건설
ELECTRIC POWER CONSTRUCTION
2009年
6期
36-38
,共3页
准稳定理论%Davenport谱%输电塔%风振系数
準穩定理論%Davenport譜%輸電塔%風振繫數
준은정이론%Davenport보%수전탑%풍진계수
通过分析指出了当前设计规范中关于计算输电塔风振系数方面条文规定中存在的问题,详细介绍了基于准稳定理论并采用Davenport谱计算输电塔架风振系数的方法,有助于更好理解风振系数的概念.按照给出的计算步骤.编制程序计算了某大跨越输电塔的风振系数,并与按照规范方法计算得到的风振系数进行比较,发现顶部横担处风振系数最大,并且随着高度的增大,风振系数在每个横担高度处都会突然增大,这一点值得工程设计人员注意.
通過分析指齣瞭噹前設計規範中關于計算輸電塔風振繫數方麵條文規定中存在的問題,詳細介紹瞭基于準穩定理論併採用Davenport譜計算輸電塔架風振繫數的方法,有助于更好理解風振繫數的概唸.按照給齣的計算步驟.編製程序計算瞭某大跨越輸電塔的風振繫數,併與按照規範方法計算得到的風振繫數進行比較,髮現頂部橫擔處風振繫數最大,併且隨著高度的增大,風振繫數在每箇橫擔高度處都會突然增大,這一點值得工程設計人員註意.
통과분석지출료당전설계규범중관우계산수전탑풍진계수방면조문규정중존재적문제,상세개소료기우준은정이론병채용Davenport보계산수전탑가풍진계수적방법,유조우경호리해풍진계수적개념.안조급출적계산보취.편제정서계산료모대과월수전탑적풍진계수,병여안조규범방법계산득도적풍진계수진행비교,발현정부횡담처풍진계수최대,병차수착고도적증대,풍진계수재매개횡담고도처도회돌연증대,저일점치득공정설계인원주의.
