舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2011年
8期
3-5,10
,共4页
拖缆%水动力系数%有限体积法
拖纜%水動力繫數%有限體積法
타람%수동력계수%유한체적법
水下拖缆拖曳运动时的受力分析是拖缆系统设计的关键因素.建立拖缆稳态运动的动力学微分方程,将拖缆受到的流体力分为切向力和法向力,水动力系数的准确求解决定了拖缆的位形和受力计算准确性.采用有限体积法离散标准k-ε湍流方程求解拖缆的水动力系数,水动力系数与攻角和Re有关.数值计算的结果与相关实验数据比较表明水动力系数的求解方法是可靠的.
水下拖纜拖抴運動時的受力分析是拖纜繫統設計的關鍵因素.建立拖纜穩態運動的動力學微分方程,將拖纜受到的流體力分為切嚮力和法嚮力,水動力繫數的準確求解決定瞭拖纜的位形和受力計算準確性.採用有限體積法離散標準k-ε湍流方程求解拖纜的水動力繫數,水動力繫數與攻角和Re有關.數值計算的結果與相關實驗數據比較錶明水動力繫數的求解方法是可靠的.
수하타람타예운동시적수력분석시타람계통설계적관건인소.건립타람은태운동적동역학미분방정,장타람수도적류체력분위절향력화법향력,수동력계수적준학구해결정료타람적위형화수력계산준학성.채용유한체적법리산표준k-ε단류방정구해타람적수동력계수,수동력계수여공각화Re유관.수치계산적결과여상관실험수거비교표명수동력계수적구해방법시가고적.
