公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2012年
2期
143-146
,共4页
公路%轻型井点十塑料排水板复合加固方法%强夯%孔压%水平位移%分层沉降
公路%輕型井點十塑料排水闆複閤加固方法%彊夯%孔壓%水平位移%分層沉降
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依托靖江新港作业区公用码头段地基处理,通过监测孔压、水平位移及分层沉降等数据,分析了轻型井点结合塑料排水板加固法的效果.结果表明该加固方法既解决了塑料排水板强夯法产生的浅层含水量过高易破坏土体形成弹簧土的弊端,又解决了轻型井点降水结合强夯处理深层受限的问题.
依託靖江新港作業區公用碼頭段地基處理,通過鑑測孔壓、水平位移及分層沉降等數據,分析瞭輕型井點結閤塑料排水闆加固法的效果.結果錶明該加固方法既解決瞭塑料排水闆彊夯法產生的淺層含水量過高易破壞土體形成彈簧土的弊耑,又解決瞭輕型井點降水結閤彊夯處理深層受限的問題.
의탁정강신항작업구공용마두단지기처리,통과감측공압、수평위이급분층침강등수거,분석료경형정점결합소료배수판가고법적효과.결과표명해가고방법기해결료소료배수판강항법산생적천층함수량과고역파배토체형성탄황토적폐단,우해결료경형정점강수결합강항처리심층수한적문제.
