CAJ | 학술논문

大跨扁平连拱隧道中墙宽度不仅直接影响隧道的开挖跨度和工程量,而且还影响着围岩-支护结构及其本身的稳定性.为确保隧道施工安全、减少开挖跨度和节约工程投资,结合广(州)贺(州)高速公路沙塘坑双向六车道连拱隧道设计和施工工程实际,以V级围岩为例,采用三维有限元数值模拟方法,对大跨扁平连拱隧道复合式中墙宽度进行优化研究.结合现场监控量测资料的分析,验证提出的复合式中墙宽度(d)的合理性,为依托工程或类似工程的设计、施工提供了依据与借鉴.
대과편평련공수도중장관도불부직접영향수도적개알과도화공정량,이차환영향착위암-지호결구급기본신적은정성.위학보수도시공안전、감소개알과도화절약공정투자,결합엄(주)하(주)고속공로사당갱쌍향륙차도련공수도설계화시공공정실제,이V급위암위례,채용삼유유한원수치모의방법,대대과편평련공수도복합식중장관도진행우화연구.결합현장감공량측자료적분석,험증제출적복합식중장관도(d)적합이성,위의탁공정혹유사공정적설계、시공제공료의거여차감.