舰船科学技术
艦船科學技術
함선과학기술
SHIP SCIENCE AND TECHNOLOGY
2004年
4期
60-62,68
,共4页
刘莹%徐辅仁%程国锋%崔峰%范小钢%全世欣
劉瑩%徐輔仁%程國鋒%崔峰%範小鋼%全世訢
류형%서보인%정국봉%최봉%범소강%전세흔
实验验证%齿间摩擦%齿轮机构%扭矩波动
實驗驗證%齒間摩抆%齒輪機構%扭矩波動
실험험증%치간마찰%치륜궤구%뉴구파동
研究表明,齿间摩擦的存在会使渐开线齿轮机构输出扭矩产生一定的波动[1,2].本文着重以一种简单的实验测定方法对该理论进行验证.本文的实验测定结果表明,齿间摩擦对渐开线齿轮机构输出扭矩波动有着不可忽视的影响.
研究錶明,齒間摩抆的存在會使漸開線齒輪機構輸齣扭矩產生一定的波動[1,2].本文著重以一種簡單的實驗測定方法對該理論進行驗證.本文的實驗測定結果錶明,齒間摩抆對漸開線齒輪機構輸齣扭矩波動有著不可忽視的影響.
연구표명,치간마찰적존재회사점개선치륜궤구수출뉴구산생일정적파동[1,2].본문착중이일충간단적실험측정방법대해이론진행험증.본문적실험측정결과표명,치간마찰대점개선치륜궤구수출뉴구파동유착불가홀시적영향.
