公路
公路
공로
HIGHWAY
2004年
7期
26-28
,共3页
预应力混凝土连续梁桥%上部结构%设计%施工
預應力混凝土連續樑橋%上部結構%設計%施工
예응력혼응토련속량교%상부결구%설계%시공
合徐高速公路涂山淮河大桥主桥为45 m+90 m+130 m+90 m+45 m=400 m的五跨一联预应力混凝土变截面连续箱梁桥,主跨跨径为130 m.本桥上部结构受力复杂,施工控制较为困难.本文着重介绍主桥上部结构的设计特点和施工技术要点.
閤徐高速公路塗山淮河大橋主橋為45 m+90 m+130 m+90 m+45 m=400 m的五跨一聯預應力混凝土變截麵連續箱樑橋,主跨跨徑為130 m.本橋上部結構受力複雜,施工控製較為睏難.本文著重介紹主橋上部結構的設計特點和施工技術要點.
합서고속공로도산회하대교주교위45 m+90 m+130 m+90 m+45 m=400 m적오과일련예응력혼응토변절면련속상량교,주과과경위130 m.본교상부결구수력복잡,시공공제교위곤난.본문착중개소주교상부결구적설계특점화시공기술요점.
