汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2008年
7期
588-591
,共4页
杜常清%颜伏伍%杨平龙%杜传进
杜常清%顏伏伍%楊平龍%杜傳進
두상청%안복오%양평룡%두전진
车用发动机%BP神经网络%转矩估计
車用髮動機%BP神經網絡%轉矩估計
차용발동궤%BP신경망락%전구고계
针对并联式混合动力总成在状态切换和换挡时动力协调控制的需要,完成了富康TU5JP/K汽油发动机的稳态和动态性能试验,建立了基于BP神经网络的发动机转矩估计模型:通过对试验数据的训练,完成了全工况范围内的发动机稳态和动态转矩的估计,并实际应用到在基于dSPACE的混合动力总成控制原型中,达到了预期的控制精度,为实现并联式混合动力系统在状态切换和换挡过程中发动机和电动机的协调控制奠定了基础.
針對併聯式混閤動力總成在狀態切換和換擋時動力協調控製的需要,完成瞭富康TU5JP/K汽油髮動機的穩態和動態性能試驗,建立瞭基于BP神經網絡的髮動機轉矩估計模型:通過對試驗數據的訓練,完成瞭全工況範圍內的髮動機穩態和動態轉矩的估計,併實際應用到在基于dSPACE的混閤動力總成控製原型中,達到瞭預期的控製精度,為實現併聯式混閤動力繫統在狀態切換和換擋過程中髮動機和電動機的協調控製奠定瞭基礎.
침대병련식혼합동력총성재상태절환화환당시동력협조공제적수요,완성료부강TU5JP/K기유발동궤적은태화동태성능시험,건립료기우BP신경망락적발동궤전구고계모형:통과대시험수거적훈련,완성료전공황범위내적발동궤은태화동태전구적고계,병실제응용도재기우dSPACE적혼합동력총성공제원형중,체도료예기적공제정도,위실현병련식혼합동력계통재상태절환화환당과정중발동궤화전동궤적협조공제전정료기출.
