振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2010年
10期
244-246
,共3页
陈志勇%史文库%沈志宏%郭福祥%方德广
陳誌勇%史文庫%瀋誌宏%郭福祥%方德廣
진지용%사문고%침지굉%곽복상%방덕엄
车身%车架%有限元%模态分析%空腔模态
車身%車架%有限元%模態分析%空腔模態
차신%차가%유한원%모태분석%공강모태
建立了某轻型客车车身、车架整体结构的有限元模型,计算了车身、车架整体结构和单独车架结构的振动模态,计算结果经过试验验证,表明所建立的有限元模型能够很好的反映原结构的振动特性.建立了车内空腔有限元模型,分析了车内空腔第一阶纵向模态.综合比较分析了车身、车架和空腔模态.
建立瞭某輕型客車車身、車架整體結構的有限元模型,計算瞭車身、車架整體結構和單獨車架結構的振動模態,計算結果經過試驗驗證,錶明所建立的有限元模型能夠很好的反映原結構的振動特性.建立瞭車內空腔有限元模型,分析瞭車內空腔第一階縱嚮模態.綜閤比較分析瞭車身、車架和空腔模態.
건립료모경형객차차신、차가정체결구적유한원모형,계산료차신、차가정체결구화단독차가결구적진동모태,계산결과경과시험험증,표명소건립적유한원모형능구흔호적반영원결구적진동특성.건립료차내공강유한원모형,분석료차내공강제일계종향모태.종합비교분석료차신、차가화공강모태.
