航空工程进展
航空工程進展
항공공정진전
ADVANCES IN AERONAUTICAL SCIENCE AND ENGINEERING
2011年
1期
100-104
,共5页
朱阳历%张华良%陈海生%谭春青
硃暘歷%張華良%陳海生%譚春青
주양력%장화량%진해생%담춘청
航空发动机%陆用改型%动力涡轮%设计
航空髮動機%陸用改型%動力渦輪%設計
항공발동궤%륙용개형%동력와륜%설계
本文针对航空发动机开展陆用改型研究,首先分析了由简单到复杂的几种技术方案,然后对某型涡扇发动机进行总体热力学计算分析,在此基础上采用内外涵混合气流后直接加装动力涡轮的方案进行准三维气动设计,动力涡轮的全三维流场校核效果良好,达到了方案设计要求.此外还对其它几种典型的航空发动机进行了陆改方案设计.计算结果表明:退役发动机的陆用改型能满足5～25 MW间多个功率等级的发电及动力输出等的需求,市场前景广阔.
本文針對航空髮動機開展陸用改型研究,首先分析瞭由簡單到複雜的幾種技術方案,然後對某型渦扇髮動機進行總體熱力學計算分析,在此基礎上採用內外涵混閤氣流後直接加裝動力渦輪的方案進行準三維氣動設計,動力渦輪的全三維流場校覈效果良好,達到瞭方案設計要求.此外還對其它幾種典型的航空髮動機進行瞭陸改方案設計.計算結果錶明:退役髮動機的陸用改型能滿足5～25 MW間多箇功率等級的髮電及動力輸齣等的需求,市場前景廣闊.
본문침대항공발동궤개전륙용개형연구,수선분석료유간단도복잡적궤충기술방안,연후대모형와선발동궤진행총체열역학계산분석,재차기출상채용내외함혼합기류후직접가장동력와륜적방안진행준삼유기동설계,동력와륜적전삼유류장교핵효과량호,체도료방안설계요구.차외환대기타궤충전형적항공발동궤진행료륙개방안설계.계산결과표명:퇴역발동궤적륙용개형능만족5～25 MW간다개공솔등급적발전급동력수출등적수구,시장전경엄활.
