铸造技术
鑄造技術
주조기술
FOUNDRY TECHNOLOGY
2011年
10期
1399-1402
,共4页
孟冬波%徐锦锋%王超%师素粉%王玉峰%朱爱军%高军
孟鼕波%徐錦鋒%王超%師素粉%王玉峰%硃愛軍%高軍
맹동파%서금봉%왕초%사소분%왕옥봉%주애군%고군
涡轮增压器壳体%铸造工艺%仿真%流场%温度场
渦輪增壓器殼體%鑄造工藝%倣真%流場%溫度場
와륜증압기각체%주조공예%방진%류장%온도장
采用Pro/E软件为前处理平台,以ProCAST软件为模拟平台,对涡壳件充型及凝固过程进行了模拟仿真.通过预测产生收缩缺陷的敏感区域,对涡轮增压器壳体(涡壳)的铸造工艺进行了分析与评价.结果表明,铸件在充型初期存在一定程度的紊流,但充型速度较低,产生裹气、夹渣等缺陷的可能性较小；缩孔缩松敏感区主要分布于几何热节处和流道法兰根部等处,而以涡壳底部与流道相贯的几何热节处最为敏感,但与单内浇道引入工艺相比,双内浇口引入工艺产生缩孔缩松缺陷的可能性明显减小.
採用Pro/E軟件為前處理平檯,以ProCAST軟件為模擬平檯,對渦殼件充型及凝固過程進行瞭模擬倣真.通過預測產生收縮缺陷的敏感區域,對渦輪增壓器殼體(渦殼)的鑄造工藝進行瞭分析與評價.結果錶明,鑄件在充型初期存在一定程度的紊流,但充型速度較低,產生裹氣、夾渣等缺陷的可能性較小；縮孔縮鬆敏感區主要分佈于幾何熱節處和流道法蘭根部等處,而以渦殼底部與流道相貫的幾何熱節處最為敏感,但與單內澆道引入工藝相比,雙內澆口引入工藝產生縮孔縮鬆缺陷的可能性明顯減小.
채용Pro/E연건위전처리평태,이ProCAST연건위모의평태,대와각건충형급응고과정진행료모의방진.통과예측산생수축결함적민감구역,대와륜증압기각체(와각)적주조공예진행료분석여평개.결과표명,주건재충형초기존재일정정도적문류,단충형속도교저,산생과기、협사등결함적가능성교소；축공축송민감구주요분포우궤하열절처화류도법란근부등처,이이와각저부여류도상관적궤하열절처최위민감,단여단내요도인입공예상비,쌍내요구인입공예산생축공축송결함적가능성명현감소.
