铁道科学与工程学报
鐵道科學與工程學報
철도과학여공정학보
JOURNAL OF RAILWAY SCIENCE AND ENGINEERING
2012年
4期
19-24
,共6页
悬索桥%横向地震激励%车桥耦合%动力响应
懸索橋%橫嚮地震激勵%車橋耦閤%動力響應
현색교%횡향지진격려%차교우합%동력향응
为探讨横向地震荷载对列车—悬索桥耦合系统动力响应的影响,以几江公铁两用悬索桥为研究对象,将轨道不平顺作为系统的自激激励源,地震作为外部激励,根据弹性系统动力学总势能不变值原理及形成矩阵的“对号入座”法则,建立地震激励下的车桥系统耦合振动方程和分析模型,对在横向地震波激励下列车通过悬索桥进行了全过程的模拟.分析结果表明:横向地震激励对悬索桥上的列车运行安全性和舒适性有着显著影响.
為探討橫嚮地震荷載對列車—懸索橋耦閤繫統動力響應的影響,以幾江公鐵兩用懸索橋為研究對象,將軌道不平順作為繫統的自激激勵源,地震作為外部激勵,根據彈性繫統動力學總勢能不變值原理及形成矩陣的“對號入座”法則,建立地震激勵下的車橋繫統耦閤振動方程和分析模型,對在橫嚮地震波激勵下列車通過懸索橋進行瞭全過程的模擬.分析結果錶明:橫嚮地震激勵對懸索橋上的列車運行安全性和舒適性有著顯著影響.
위탐토횡향지진하재대열차—현색교우합계통동력향응적영향,이궤강공철량용현색교위연구대상,장궤도불평순작위계통적자격격려원,지진작위외부격려,근거탄성계통동역학총세능불변치원리급형성구진적“대호입좌”법칙,건입지진격려하적차교계통우합진동방정화분석모형,대재횡향지진파격려하열차통과현색교진행료전과정적모의.분석결과표명:횡향지진격려대현색교상적열차운행안전성화서괄성유착현저영향.
