汽车工艺与材料
汽車工藝與材料
기차공예여재료
AUTOMOBILE TECHNOLOGY & MATERIAL
2012年
3期
50-51,56
,共3页
转向器扭杆%磨削加工%液压伺服中心支架
轉嚮器扭桿%磨削加工%液壓伺服中心支架
전향기뉴간%마삭가공%액압사복중심지가
由于细而长的工件刚度很低,因此在加工这类零件时普遍存在的问题是质量差、效率低.即使在切削量很少的情况下,也会发生弯曲变形和振动,得不到准确的尺寸精度、几何精度和良好的表面粗糙度.因此,提高工艺系统的整体刚度和减少工件的受力变形尤为重要.本文以加工难度大、精度要求高的扭杆为例,介绍此类零件的加工工艺.
由于細而長的工件剛度很低,因此在加工這類零件時普遍存在的問題是質量差、效率低.即使在切削量很少的情況下,也會髮生彎麯變形和振動,得不到準確的呎吋精度、幾何精度和良好的錶麵粗糙度.因此,提高工藝繫統的整體剛度和減少工件的受力變形尤為重要.本文以加工難度大、精度要求高的扭桿為例,介紹此類零件的加工工藝.
유우세이장적공건강도흔저,인차재가공저류령건시보편존재적문제시질량차、효솔저.즉사재절삭량흔소적정황하,야회발생만곡변형화진동,득불도준학적척촌정도、궤하정도화량호적표면조조도.인차,제고공예계통적정체강도화감소공건적수력변형우위중요.본문이가공난도대、정도요구고적뉴간위례,개소차류령건적가공공예.
