水运工程
水運工程
수운공정
PORT & WATERWAY ENGINEERING
2011年
10期
100-104
,共5页
张波%刘万利%伍文俊%余新明%李一兵%黎国森
張波%劉萬利%伍文俊%餘新明%李一兵%黎國森
장파%류만리%오문준%여신명%리일병%려국삼
水流数学模型%水动力模型%船舶航行操纵
水流數學模型%水動力模型%船舶航行操縱
수류수학모형%수동력모형%선박항행조종
基于平面二维水流数学模型和船舶航行操纵数学模型的基本原理,开发了适合内河航道的曲线拟合坐标系下的船舶航行操纵平面二维数学模型,其中水流数学模型采用贴体坐标系下的平面二维水流数学模型,船舶航行操纵数学模型采用比较流行的“组合型”水动力模型.在实船和船模在静水条件及均匀流条件下的航行试验验证的基础上,通过复杂流态河段船舶航行操纵数值模拟的研究,表明该船舶数模基本能够模拟船舶在复杂流态下的航行操纵情况.
基于平麵二維水流數學模型和船舶航行操縱數學模型的基本原理,開髮瞭適閤內河航道的麯線擬閤坐標繫下的船舶航行操縱平麵二維數學模型,其中水流數學模型採用貼體坐標繫下的平麵二維水流數學模型,船舶航行操縱數學模型採用比較流行的“組閤型”水動力模型.在實船和船模在靜水條件及均勻流條件下的航行試驗驗證的基礎上,通過複雜流態河段船舶航行操縱數值模擬的研究,錶明該船舶數模基本能夠模擬船舶在複雜流態下的航行操縱情況.
기우평면이유수류수학모형화선박항행조종수학모형적기본원리,개발료괄합내하항도적곡선의합좌표계하적선박항행조종평면이유수학모형,기중수류수학모형채용첩체좌표계하적평면이유수류수학모형,선박항행조종수학모형채용비교류행적“조합형”수동력모형.재실선화선모재정수조건급균균류조건하적항행시험험증적기출상,통과복잡류태하단선박항행조종수치모의적연구,표명해선박수모기본능구모의선박재복잡류태하적항행조종정황.
