船舶工程
船舶工程
선박공정
SHIP ENGNEERIN
2011年
2期
33-36
,共4页
船舶电力系统%电力推进%储能系统%切换系统%建模与控制
船舶電力繫統%電力推進%儲能繫統%切換繫統%建模與控製
선박전력계통%전력추진%저능계통%절환계통%건모여공제
为减小推进负载扰动对船舶电力系统的影响,提出一种由超级电容构成的储能系统吸收推进负载扰动的新方法.在建立储能系统等效电路的基础上,通过引入切换系统理论,构建储能系统双向DC-DC变换器的切换系统模型,构造Lyapunov函数,进而得到系统切换律.以动态定位船为例的仿真研究表明,超级电容储能系统能够吸收低负载时的船舶电网能量,并在高负载时释放,有效降低能耗,提高推进系统性能.
為減小推進負載擾動對船舶電力繫統的影響,提齣一種由超級電容構成的儲能繫統吸收推進負載擾動的新方法.在建立儲能繫統等效電路的基礎上,通過引入切換繫統理論,構建儲能繫統雙嚮DC-DC變換器的切換繫統模型,構造Lyapunov函數,進而得到繫統切換律.以動態定位船為例的倣真研究錶明,超級電容儲能繫統能夠吸收低負載時的船舶電網能量,併在高負載時釋放,有效降低能耗,提高推進繫統性能.
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