价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2011年
17期
24-25
,共2页
传动轴%动力学模型%多柔体动力学模型%结构优化
傳動軸%動力學模型%多柔體動力學模型%結構優化
전동축%동역학모형%다유체동역학모형%결구우화
商用车传动轴是商用车传动系统中的重要部件,因其振动频率低、刚度小,加上万向节附加力矩,使得传动轴的弯曲振动问题成为影响商用车振动和噪声的重要方面.本文对某商用车传动轴的弯曲振动问题进行了动力学仿真分析,对传动系统的隔振性能进行了分析,总结出中间支撑的刚度对整个转动系的隔振性能的影响规律,对于今后设计具有一定借鉴作用.
商用車傳動軸是商用車傳動繫統中的重要部件,因其振動頻率低、剛度小,加上萬嚮節附加力矩,使得傳動軸的彎麯振動問題成為影響商用車振動和譟聲的重要方麵.本文對某商用車傳動軸的彎麯振動問題進行瞭動力學倣真分析,對傳動繫統的隔振性能進行瞭分析,總結齣中間支撐的剛度對整箇轉動繫的隔振性能的影響規律,對于今後設計具有一定藉鑒作用.
상용차전동축시상용차전동계통중적중요부건,인기진동빈솔저、강도소,가상만향절부가력구,사득전동축적만곡진동문제성위영향상용차진동화조성적중요방면.본문대모상용차전동축적만곡진동문제진행료동역학방진분석,대전동계통적격진성능진행료분석,총결출중간지탱적강도대정개전동계적격진성능적영향규률,대우금후설계구유일정차감작용.
