防灾减灾工程学报
防災減災工程學報
방재감재공정학보
JOURNAL OF DISASTER PREVENTION AND MITIGATION ENGINEERING
2011年
3期
329-334,340
,共7页
T型梁桥%肋梁损伤%有限元模型%承载力分析%复合加固法
T型樑橋%肋樑損傷%有限元模型%承載力分析%複閤加固法
T형량교%륵량손상%유한원모형%승재력분석%복합가고법
针对辽阳市中华大桥局部结构损伤对其承载力影响的问题,通过现场静力试验和损伤检测,得出了系统的现场数据,将该数据与桥梁破坏前的检测数据进行对比,确定结构的主要损伤为预应力T型主梁连接处的肋梁严重破损.用大型三维有限元软件ANSYS中的生死单元技术模拟破坏肋梁,建立了单跨损伤肋梁有限元数值模型,并将有限元数值分析结果与检测值相对比,验证了有限元模型的准确性.最后,采用钢筋焊接填筑混凝土进行补强,以外加钢板法加固损伤肋梁,并建立加固后的有限元模型,分析验证了该加固方法的有效性.
針對遼暘市中華大橋跼部結構損傷對其承載力影響的問題,通過現場靜力試驗和損傷檢測,得齣瞭繫統的現場數據,將該數據與橋樑破壞前的檢測數據進行對比,確定結構的主要損傷為預應力T型主樑連接處的肋樑嚴重破損.用大型三維有限元軟件ANSYS中的生死單元技術模擬破壞肋樑,建立瞭單跨損傷肋樑有限元數值模型,併將有限元數值分析結果與檢測值相對比,驗證瞭有限元模型的準確性.最後,採用鋼觔銲接填築混凝土進行補彊,以外加鋼闆法加固損傷肋樑,併建立加固後的有限元模型,分析驗證瞭該加固方法的有效性.
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