现代隧道技术
現代隧道技術
현대수도기술
MODERN TUNNELLING TECHNOLOGY
2011年
1期
42-45,56
,共5页
公路隧道%纵向通风%空气交换
公路隧道%縱嚮通風%空氣交換
공로수도%종향통풍%공기교환
为了最大程度地发挥射流风机在双洞单向公路隧道纵向通风中的潜力,针对相邻两条上、下行隧道内通风负荷相差较大的特点,根据隧道通风基本理论,对一种新型的隧道通风换气方法--空气交换进行了较详细的研究,给出了该方法在公路隧道纵向通风中的应用范围和具体的设计算法,并利用其对某隧道进行了简要的通风设计计算.结果表明,该隧道采用空气交换方法构建的通风换气系统后,节约了隧道通风系统的初投资和运营费用.
為瞭最大程度地髮揮射流風機在雙洞單嚮公路隧道縱嚮通風中的潛力,針對相鄰兩條上、下行隧道內通風負荷相差較大的特點,根據隧道通風基本理論,對一種新型的隧道通風換氣方法--空氣交換進行瞭較詳細的研究,給齣瞭該方法在公路隧道縱嚮通風中的應用範圍和具體的設計算法,併利用其對某隧道進行瞭簡要的通風設計計算.結果錶明,該隧道採用空氣交換方法構建的通風換氣繫統後,節約瞭隧道通風繫統的初投資和運營費用.
위료최대정도지발휘사류풍궤재쌍동단향공로수도종향통풍중적잠력,침대상린량조상、하행수도내통풍부하상차교대적특점,근거수도통풍기본이론,대일충신형적수도통풍환기방법--공기교환진행료교상세적연구,급출료해방법재공로수도종향통풍중적응용범위화구체적설계산법,병이용기대모수도진행료간요적통풍설계계산.결과표명,해수도채용공기교환방법구건적통풍환기계통후,절약료수도통풍계통적초투자화운영비용.
