铁路计算机应用
鐵路計算機應用
철로계산궤응용
RAILWAY COMPUTER APPLICATION
2010年
9期
49-51
,共3页
单元法%ObjectARX%自定义对象%链表
單元法%ObjectARX%自定義對象%鏈錶
단원법%ObjectARX%자정의대상%련표
提出一种新的基于单元的铁路线路平面设计方法,将线路中线看成一系列线路单元顺序连接而成,使用线路单元来进行定位,摆脱了交点法在曲线毗连地段定线困难的局限性,适用性更强.同时提出一种新的数据管理方法,该方法利用自定义对象将线路单元的ID直接存储于图形数据库中,通过线路单元的ID来存取数据,保证图形与数据的同步,摆脱对外部文件或数据库的依赖.
提齣一種新的基于單元的鐵路線路平麵設計方法,將線路中線看成一繫列線路單元順序連接而成,使用線路單元來進行定位,襬脫瞭交點法在麯線毗連地段定線睏難的跼限性,適用性更彊.同時提齣一種新的數據管理方法,該方法利用自定義對象將線路單元的ID直接存儲于圖形數據庫中,通過線路單元的ID來存取數據,保證圖形與數據的同步,襬脫對外部文件或數據庫的依賴.
제출일충신적기우단원적철로선로평면설계방법,장선로중선간성일계렬선로단원순서련접이성,사용선로단원래진행정위,파탈료교점법재곡선비련지단정선곤난적국한성,괄용성경강.동시제출일충신적수거관리방법,해방법이용자정의대상장선로단원적ID직접존저우도형수거고중,통과선로단원적ID래존취수거,보증도형여수거적동보,파탈대외부문건혹수거고적의뢰.
