世界科技研究与发展
世界科技研究與髮展
세계과기연구여발전
WORLD SCI-TECH R & D
2010年
3期
374-375,390
,共3页
汽车-行人%危险度%安全车速%模型
汽車-行人%危險度%安全車速%模型
기차-행인%위험도%안전차속%모형
在混合交通的复杂路况下,汽车与过街行人很容易发生碰撞,本研究分析了行人过街的危险度,并且针对行人从自车前方相邻车道慢速行驶的机动车前面突然出现横穿公路并与自车发生碰撞的类型,分析了自车、慢速前行的机动车和行人的运动与驾驶员的视线之间的相互关系,建立了汽车安全车速的计算模型,从而为驾驶员安全行车提供参考.
在混閤交通的複雜路況下,汽車與過街行人很容易髮生踫撞,本研究分析瞭行人過街的危險度,併且針對行人從自車前方相鄰車道慢速行駛的機動車前麵突然齣現橫穿公路併與自車髮生踫撞的類型,分析瞭自車、慢速前行的機動車和行人的運動與駕駛員的視線之間的相互關繫,建立瞭汽車安全車速的計算模型,從而為駕駛員安全行車提供參攷.
재혼합교통적복잡로황하,기차여과가행인흔용역발생팽당,본연구분석료행인과가적위험도,병차침대행인종자차전방상린차도만속행사적궤동차전면돌연출현횡천공로병여자차발생팽당적류형,분석료자차、만속전행적궤동차화행인적운동여가사원적시선지간적상호관계,건립료기차안전차속적계산모형,종이위가사원안전행차제공삼고.
