科技创新导报
科技創新導報
과기창신도보
SCIENCE AND TECHNOLOGY CONSULTING HERALD
2009年
17期
58,60
,共2页
超前支护%隧底加固%充填溶洞%塌方
超前支護%隧底加固%充填溶洞%塌方
초전지호%수저가고%충전용동%탑방
宣万线共有隧道159座,约占线路总长度的59%,其中多数隧道穿越碳酸盐岩地层,岩溶极其发育.本文以宣万铁路榔坪2号隧道为背景,提出结合施工期间超前地质预报和监控量测工作,选取合理有效的超前支护措施,采用桩基承台、柱基托梁等隧底加固方案,重点解决了该隧道DK96+600～700段大型充填溶洞的塌方,突水突泥及不均匀沉降等问题.
宣萬線共有隧道159座,約佔線路總長度的59%,其中多數隧道穿越碳痠鹽巖地層,巖溶極其髮育.本文以宣萬鐵路榔坪2號隧道為揹景,提齣結閤施工期間超前地質預報和鑑控量測工作,選取閤理有效的超前支護措施,採用樁基承檯、柱基託樑等隧底加固方案,重點解決瞭該隧道DK96+600～700段大型充填溶洞的塌方,突水突泥及不均勻沉降等問題.
선만선공유수도159좌,약점선로총장도적59%,기중다수수도천월탄산염암지층,암용겁기발육.본문이선만철로랑평2호수도위배경,제출결합시공기간초전지질예보화감공량측공작,선취합리유효적초전지호조시,채용장기승태、주기탁량등수저가고방안,중점해결료해수도DK96+600～700단대형충전용동적탑방,돌수돌니급불균균침강등문제.
