中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2008年
z2期
552-557
,共6页
海底管道%数值模拟%自振频率%动力响应
海底管道%數值模擬%自振頻率%動力響應
해저관도%수치모의%자진빈솔%동력향응
以胜利埕岛油田CB11D-CB11E海底输油管道CB11D端悬空段极端海况为例,研究了该海底输油管道的在波浪、流、地震等外荷载作用下的动力响应,结果表明,在波浪、流及地震共同作用下悬空管道两端及弯管处应力很大,管跨中间位置位移最大,说明该两处最容易发生破坏和断裂.因此应密切检测悬空管道两端和管跨中间的刚度,及时采取防护措施.
以勝利埕島油田CB11D-CB11E海底輸油管道CB11D耑懸空段極耑海況為例,研究瞭該海底輸油管道的在波浪、流、地震等外荷載作用下的動力響應,結果錶明,在波浪、流及地震共同作用下懸空管道兩耑及彎管處應力很大,管跨中間位置位移最大,說明該兩處最容易髮生破壞和斷裂.因此應密切檢測懸空管道兩耑和管跨中間的剛度,及時採取防護措施.
이성리정도유전CB11D-CB11E해저수유관도CB11D단현공단겁단해황위례,연구료해해저수유관도적재파랑、류、지진등외하재작용하적동력향응,결과표명,재파랑、류급지진공동작용하현공관도량단급만관처응력흔대,관과중간위치위이최대,설명해량처최용역발생파배화단렬.인차응밀절검측현공관도량단화관과중간적강도,급시채취방호조시.
