固体火箭技术
固體火箭技術
고체화전기술
JOURNAL OF SOLID ROCKET TECHNOLOGY
2008年
5期
449-452
,共4页
王靛%宋文艳%李建平%蔡元虎
王靛%宋文豔%李建平%蔡元虎
왕전%송문염%리건평%채원호
超燃冲压发动机%点火%超音速燃烧%碳氢燃料
超燃遲壓髮動機%點火%超音速燃燒%碳氫燃料
초연충압발동궤%점화%초음속연소%탄경연료
seramjet%ignition%supersonic combustion%hydrocarbon-fuel
在氢氧加热脉冲风洞上,对超音速燃烧室在进口2Ma、总温960~1 420 K条件下的碳氢燃料的点火和火焰稳定进行了实验研究.在直连式超音速燃烧室实验中,通过采用火花塞+氢先锋火焰、火花塞+乙烯先锋火焰的方法实现了煤油燃料的点火和火焰稳定.研究结果显示,当采用氢作为先锋火焰时,利用火花塞能够在燃烧室进口总温960 K条件下实现煤油的点火和火焰稳定;当采用乙烯作为先锋火焰时,利用火花塞,实现没有点火和火焰稳定的最低温度为1 420 K.
在氫氧加熱脈遲風洞上,對超音速燃燒室在進口2Ma、總溫960~1 420 K條件下的碳氫燃料的點火和火燄穩定進行瞭實驗研究.在直連式超音速燃燒室實驗中,通過採用火花塞+氫先鋒火燄、火花塞+乙烯先鋒火燄的方法實現瞭煤油燃料的點火和火燄穩定.研究結果顯示,噹採用氫作為先鋒火燄時,利用火花塞能夠在燃燒室進口總溫960 K條件下實現煤油的點火和火燄穩定;噹採用乙烯作為先鋒火燄時,利用火花塞,實現沒有點火和火燄穩定的最低溫度為1 420 K.
재경양가열맥충풍동상,대초음속연소실재진구2Ma、총온960~1 420 K조건하적탄경연료적점화화화염은정진행료실험연구.재직련식초음속연소실실험중,통과채용화화새+경선봉화염、화화새+을희선봉화염적방법실현료매유연료적점화화화염은정.연구결과현시,당채용경작위선봉화염시,이용화화새능구재연소실진구총온960 K조건하실현매유적점화화화염은정;당채용을희작위선봉화염시,이용화화새,실현몰유점화화화염은정적최저온도위1 420 K.
Ignition and flame stabilization of hydrocarbon-fuel in supersonic scramjet combustor was investigated by means of impulse hydrogen/oxygen combustion wind tunnel under Mach number 2, total temperature 960~1 420 K condition. The spark plug with pilot hydrogen, spark plug with pilot ethylene kerosene was adopted in the direct-connect experiment to realize ignition and flame stabilization of kerosene. The experimental results indicate that kerosene can be ignited with pilot-hydrogen at entrance temperature of 960 K or pilot-ethylene at entrance temperature of 1 420 K.