计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2007年
11期
69-72
,共4页
电力推进%实时仿真%船桨模型%螺旋桨
電力推進%實時倣真%船槳模型%螺鏇槳
전력추진%실시방진%선장모형%라선장
为了满足研究船舶综合电力推进系统的需要,介绍了螺旋桨负载特性仿真系统的基本原理,根据船与螺旋桨、海水的关系建立了船桨模型,参照实船数据描绘出准确的J'-KQ'、 J'-KT'曲线,运用MATLAB中的RTWT工具箱和数据采集卡进行实时数据采集和实时控制,通过设置船桨模型参数对模型进行多方面的仿真,并在搭建的一台30kW的螺旋桨负载特性仿真系统进行功能性实验,获得了与仿真相一致的结果.实验结果表明,船桨模型能够准确、实时、有效的达到螺旋桨运行特性的仿真目的,为船舶综合电力推进系统的设计提供了理论基础.
為瞭滿足研究船舶綜閤電力推進繫統的需要,介紹瞭螺鏇槳負載特性倣真繫統的基本原理,根據船與螺鏇槳、海水的關繫建立瞭船槳模型,參照實船數據描繪齣準確的J'-KQ'、 J'-KT'麯線,運用MATLAB中的RTWT工具箱和數據採集卡進行實時數據採集和實時控製,通過設置船槳模型參數對模型進行多方麵的倣真,併在搭建的一檯30kW的螺鏇槳負載特性倣真繫統進行功能性實驗,穫得瞭與倣真相一緻的結果.實驗結果錶明,船槳模型能夠準確、實時、有效的達到螺鏇槳運行特性的倣真目的,為船舶綜閤電力推進繫統的設計提供瞭理論基礎.
위료만족연구선박종합전력추진계통적수요,개소료라선장부재특성방진계통적기본원리,근거선여라선장、해수적관계건립료선장모형,삼조실선수거묘회출준학적J'-KQ'、 J'-KT'곡선,운용MATLAB중적RTWT공구상화수거채집잡진행실시수거채집화실시공제,통과설치선장모형삼수대모형진행다방면적방진,병재탑건적일태30kW적라선장부재특성방진계통진행공능성실험,획득료여방진상일치적결과.실험결과표명,선장모형능구준학、실시、유효적체도라선장운행특성적방진목적,위선박종합전력추진계통적설계제공료이론기출.
