科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2007年
21期
5627-5630
,共4页
肖春生%李劲杰%惠增宏%高永卫
肖春生%李勁傑%惠增宏%高永衛
초춘생%리경걸%혜증굉%고영위
动态压力测量%抖振实验%风洞实验
動態壓力測量%抖振實驗%風洞實驗
동태압력측량%두진실험%풍동실험
运用动态压力测量的方法对双垂尾飞机进了抖振实验研究,并与翼根弯距法测量的结果进行了对比.结果表明,在双垂尾飞机抖振研究中使用动态压力测量的方法可以得到更准确的测量结果和动态特性.
運用動態壓力測量的方法對雙垂尾飛機進瞭抖振實驗研究,併與翼根彎距法測量的結果進行瞭對比.結果錶明,在雙垂尾飛機抖振研究中使用動態壓力測量的方法可以得到更準確的測量結果和動態特性.
운용동태압력측량적방법대쌍수미비궤진료두진실험연구,병여익근만거법측량적결과진행료대비.결과표명,재쌍수미비궤두진연구중사용동태압력측량적방법가이득도경준학적측량결과화동태특성.