汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2007年
11期
987-990
,共4页
发动机主动悬置%模糊PID控制
髮動機主動懸置%模糊PID控製
발동궤주동현치%모호PID공제
应用模糊控制算法对发动机悬置主动控制系统进行了研究,为主动悬置系统设计了一种混合型模糊PID控制器.系统隔振性能仿真结果表明,采用模糊PID控制的主动悬置可以有效降低发动机振动向车身的传递.
應用模糊控製算法對髮動機懸置主動控製繫統進行瞭研究,為主動懸置繫統設計瞭一種混閤型模糊PID控製器.繫統隔振性能倣真結果錶明,採用模糊PID控製的主動懸置可以有效降低髮動機振動嚮車身的傳遞.
응용모호공제산법대발동궤현치주동공제계통진행료연구,위주동현치계통설계료일충혼합형모호PID공제기.계통격진성능방진결과표명,채용모호PID공제적주동현치가이유효강저발동궤진동향차신적전체.
