宇航材料工艺
宇航材料工藝
우항재료공예
AEROSPACE MATERIALS & TECHNOLOGY
2007年
5期
63-66
,共4页
成曙%路廷镇%蔡国飙%辛健
成曙%路廷鎮%蔡國飆%辛健
성서%로정진%채국표%신건
固体推进剂%双轴拉伸%裂纹
固體推進劑%雙軸拉伸%裂紋
고체추진제%쌍축랍신%렬문
开展了复合固体推进剂含Ⅰ型裂纹拉伸实验研究.采用不同拉伸速率,获得双向拉伸极限特性主曲线和应力-应变破坏曲线,为推进剂材料破坏分析的经验准则提供判据.结果表明,如果复合固体推进剂的断裂阻力被看作是材料常数,则裂纹驱动力必受到平行于裂纹之应力的影响,在一定范围内裂纹驱动力与平行应力成反比关系.当平行应力超过屈服应力以后,因平行应力太大超过了损伤阀值,在推进剂中造成了损伤,从而断裂韧性下降.
開展瞭複閤固體推進劑含Ⅰ型裂紋拉伸實驗研究.採用不同拉伸速率,穫得雙嚮拉伸極限特性主麯線和應力-應變破壞麯線,為推進劑材料破壞分析的經驗準則提供判據.結果錶明,如果複閤固體推進劑的斷裂阻力被看作是材料常數,則裂紋驅動力必受到平行于裂紋之應力的影響,在一定範圍內裂紋驅動力與平行應力成反比關繫.噹平行應力超過屈服應力以後,因平行應力太大超過瞭損傷閥值,在推進劑中造成瞭損傷,從而斷裂韌性下降.
개전료복합고체추진제함Ⅰ형렬문랍신실험연구.채용불동랍신속솔,획득쌍향랍신겁한특성주곡선화응력-응변파배곡선,위추진제재료파배분석적경험준칙제공판거.결과표명,여과복합고체추진제적단렬조력피간작시재료상수,칙렬문구동력필수도평행우렬문지응력적영향,재일정범위내렬문구동력여평행응력성반비관계.당평행응력초과굴복응력이후,인평행응력태대초과료손상벌치,재추진제중조성료손상,종이단렬인성하강.
