交通运输系统工程与信息
交通運輸繫統工程與信息
교통운수계통공정여신식
JOURNAL OF COMMUNICATION AND TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION
2007年
5期
42-50
,共9页
城市快速路%交通流理论%交通流状态划分%统计分析
城市快速路%交通流理論%交通流狀態劃分%統計分析
성시쾌속로%교통류이론%교통류상태화분%통계분석
目前交通流理论研究的主要对象为高速公路,与其相比,城市快速路交通流则具有明显不同的特点. 交通科学是一门说证科学,在实证数据的基础上,首先对城市快速路交通流速度概率分布进行了研究,分析了在不同密度条件下速度概率分布的特性. 在此基础上,在流-密平面中将交通流划分为自由流、谐动流、同步流和堵塞4个稳态相位,并具体讨论了各个相位的性质,定量标定了每个相位的区域范围.
目前交通流理論研究的主要對象為高速公路,與其相比,城市快速路交通流則具有明顯不同的特點. 交通科學是一門說證科學,在實證數據的基礎上,首先對城市快速路交通流速度概率分佈進行瞭研究,分析瞭在不同密度條件下速度概率分佈的特性. 在此基礎上,在流-密平麵中將交通流劃分為自由流、諧動流、同步流和堵塞4箇穩態相位,併具體討論瞭各箇相位的性質,定量標定瞭每箇相位的區域範圍.
목전교통류이론연구적주요대상위고속공로,여기상비,성시쾌속로교통류칙구유명현불동적특점. 교통과학시일문설증과학,재실증수거적기출상,수선대성시쾌속로교통류속도개솔분포진행료연구,분석료재불동밀도조건하속도개솔분포적특성. 재차기출상,재류-밀평면중장교통류화분위자유류、해동류、동보류화도새4개은태상위,병구체토론료각개상위적성질,정량표정료매개상위적구역범위.
