航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2007年
9期
1569-1572
,共4页
吴雄%王中伟%焦绍球%张为华
吳雄%王中偉%焦紹毬%張為華
오웅%왕중위%초소구%장위화
航空、航天推进系统%气体二次喷射%推力矢量控制%响应面法(RSM)%优化设计%数值模拟
航空、航天推進繫統%氣體二次噴射%推力矢量控製%響應麵法(RSM)%優化設計%數值模擬
항공、항천추진계통%기체이차분사%추력시량공제%향응면법(RSM)%우화설계%수치모의
采用基于部分正交多项式的响应面法结合数值模拟试验对某实验发动机气体二次喷射推力矢量控制系统进行优化设计,结果表明:这种优化方法可以减少为得到近似函数式而对主/次流干扰流场进行计算的次数,节省计算时间,能方便地对气体二次喷射系统各个参数进行优化与分析.
採用基于部分正交多項式的響應麵法結閤數值模擬試驗對某實驗髮動機氣體二次噴射推力矢量控製繫統進行優化設計,結果錶明:這種優化方法可以減少為得到近似函數式而對主/次流榦擾流場進行計算的次數,節省計算時間,能方便地對氣體二次噴射繫統各箇參數進行優化與分析.
채용기우부분정교다항식적향응면법결합수치모의시험대모실험발동궤기체이차분사추력시량공제계통진행우화설계,결과표명:저충우화방법가이감소위득도근사함수식이대주/차류간우류장진행계산적차수,절성계산시간,능방편지대기체이차분사계통각개삼수진행우화여분석.
