国防科技大学学报
國防科技大學學報
국방과기대학학보
JOURNAL OF NATIONAL UNIVERSITY OF DEFENSE TECHNOLOGY
2007年
4期
17-21
,共5页
跨大气层飞行器%乘波构形%升阻比%容积效率%气动布局
跨大氣層飛行器%乘波構形%升阻比%容積效率%氣動佈跼
과대기층비행기%승파구형%승조비%용적효솔%기동포국
利用乘波构形具有升阻比大的特点,将其作为滑翔跳跃式跨大气层飞行器的基准外形进行研究,提出了乘波构形的设计方法,详细分析了各设计参数对乘波构形的影响,研究了不同马赫数、不同优化目标下得到的乘波体的性能,得到了升阻比大、容积效率高的跨大气层飞行器气动布局,所得结论对跨大气层飞行器气动布局和乘波体外形的研究具有一定的参考价值.
利用乘波構形具有升阻比大的特點,將其作為滑翔跳躍式跨大氣層飛行器的基準外形進行研究,提齣瞭乘波構形的設計方法,詳細分析瞭各設計參數對乘波構形的影響,研究瞭不同馬赫數、不同優化目標下得到的乘波體的性能,得到瞭升阻比大、容積效率高的跨大氣層飛行器氣動佈跼,所得結論對跨大氣層飛行器氣動佈跼和乘波體外形的研究具有一定的參攷價值.
이용승파구형구유승조비대적특점,장기작위활상도약식과대기층비행기적기준외형진행연구,제출료승파구형적설계방법,상세분석료각설계삼수대승파구형적영향,연구료불동마혁수、불동우화목표하득도적승파체적성능,득도료승조비대、용적효솔고적과대기층비행기기동포국,소득결론대과대기층비행기기동포국화승파체외형적연구구유일정적삼고개치.
