铁道标准设计
鐵道標準設計
철도표준설계
RAILWAY STANDARD DESIGN
2007年
2期
85-88
,共4页
高速铁路%钢箱系杆拱%设计研究
高速鐵路%鋼箱繫桿拱%設計研究
고속철로%강상계간공%설계연구
跨济兖公路特大桥是京沪高速铁路的重点工程,由于受桥下公路净高和引入济南站线路坡度的控制,桥梁结构高度受到了严格限制.方案设计采用四线96m下承式钢箱系杆拱桥跨越济兖公路,桥面总宽26m,中间双线为高速铁路,两侧为普通铁路联络线.结合主桥方案设计的主要技术标准、桥型布置、结构设计以及施工方案,重点针对拱桥的桥面系结构形式、拱肋矢跨比、吊杆形式等进行研究.
跨濟兗公路特大橋是京滬高速鐵路的重點工程,由于受橋下公路淨高和引入濟南站線路坡度的控製,橋樑結構高度受到瞭嚴格限製.方案設計採用四線96m下承式鋼箱繫桿拱橋跨越濟兗公路,橋麵總寬26m,中間雙線為高速鐵路,兩側為普通鐵路聯絡線.結閤主橋方案設計的主要技術標準、橋型佈置、結構設計以及施工方案,重點針對拱橋的橋麵繫結構形式、拱肋矢跨比、弔桿形式等進行研究.
과제연공로특대교시경호고속철로적중점공정,유우수교하공로정고화인입제남참선로파도적공제,교량결구고도수도료엄격한제.방안설계채용사선96m하승식강상계간공교과월제연공로,교면총관26m,중간쌍선위고속철로,량측위보통철로련락선.결합주교방안설계적주요기술표준、교형포치、결구설계이급시공방안,중점침대공교적교면계결구형식、공륵시과비、조간형식등진행연구.
