汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2006年
2期
172-175
,共4页
周长峰%孙蓓蓓%陈南%马铸%孙庆鸿
週長峰%孫蓓蓓%陳南%馬鑄%孫慶鴻
주장봉%손배배%진남%마주%손경홍
铰接式自卸车%橡胶弹簧悬架%平顺性%台架试验
鉸接式自卸車%橡膠彈簧懸架%平順性%檯架試驗
교접식자사차%상효탄황현가%평순성%태가시험
采用模拟随机输入路面谱激励室内台架试验的方法,对装有新型橡胶弹簧悬架系统的某型号铰接式自卸车进行台架试验研究,以评价橡胶弹簧悬架系统的减振性能和整车行驶平顺性.试验结果表明由于橡胶弹簧悬架系统某些参数匹配不合理导致该车行驶平顺性很不理想,通过优化悬架及座椅的刚度和阻尼参数,可提高整车行驶平顺性,并给出了座椅弹簧的优化结果.
採用模擬隨機輸入路麵譜激勵室內檯架試驗的方法,對裝有新型橡膠彈簧懸架繫統的某型號鉸接式自卸車進行檯架試驗研究,以評價橡膠彈簧懸架繫統的減振性能和整車行駛平順性.試驗結果錶明由于橡膠彈簧懸架繫統某些參數匹配不閤理導緻該車行駛平順性很不理想,通過優化懸架及座椅的剛度和阻尼參數,可提高整車行駛平順性,併給齣瞭座椅彈簧的優化結果.
채용모의수궤수입로면보격려실내태가시험적방법,대장유신형상효탄황현가계통적모형호교접식자사차진행태가시험연구,이평개상효탄황현가계통적감진성능화정차행사평순성.시험결과표명유우상효탄황현가계통모사삼수필배불합리도치해차행사평순성흔불이상,통과우화현가급좌의적강도화조니삼수,가제고정차행사평순성,병급출료좌의탄황적우화결과.
