力学季刊
力學季刊
역학계간
CHINESE QUARTERLY OF MECHANICS
2005年
2期
286-292
,共7页
钢桁架桥梁%模态分析%损伤定位
鋼桁架橋樑%模態分析%損傷定位
강항가교량%모태분석%손상정위
当前桥梁的安全性问题日益引起人们的广泛关注,对桥梁结构进行状态监测和安全评估成为众多学者的研究课题.在目前所采用的各种方法中,模态分析法的应用最为广泛,通过监测桥梁的模态参数即可获得其状态信息.通常在模态分析中所采用的参数如:固有频率、振型等参数,反映的都是结构的整体特性,难以用来确定故障位置,只有利用能够表征结构局部特性信息的模态参数曲率模态的变化,才能完成桥梁状态监测工作.本文以1:10钢桁架桥梁模型为研究对象,用有限元模型及实验模型进行局部损伤的识别,实验采用锤击法及变时基(VTB)技术对桥梁模型进行了模态分析.识别表明,通过曲率模态的变化可明显识别结构的损伤部位,取得了很好的识别效果.为今后桥梁结构损伤识别提供了一种可行的研究方法.
噹前橋樑的安全性問題日益引起人們的廣汎關註,對橋樑結構進行狀態鑑測和安全評估成為衆多學者的研究課題.在目前所採用的各種方法中,模態分析法的應用最為廣汎,通過鑑測橋樑的模態參數即可穫得其狀態信息.通常在模態分析中所採用的參數如:固有頻率、振型等參數,反映的都是結構的整體特性,難以用來確定故障位置,隻有利用能夠錶徵結構跼部特性信息的模態參數麯率模態的變化,纔能完成橋樑狀態鑑測工作.本文以1:10鋼桁架橋樑模型為研究對象,用有限元模型及實驗模型進行跼部損傷的識彆,實驗採用錘擊法及變時基(VTB)技術對橋樑模型進行瞭模態分析.識彆錶明,通過麯率模態的變化可明顯識彆結構的損傷部位,取得瞭很好的識彆效果.為今後橋樑結構損傷識彆提供瞭一種可行的研究方法.
당전교량적안전성문제일익인기인문적엄범관주,대교량결구진행상태감측화안전평고성위음다학자적연구과제.재목전소채용적각충방법중,모태분석법적응용최위엄범,통과감측교량적모태삼수즉가획득기상태신식.통상재모태분석중소채용적삼수여:고유빈솔、진형등삼수,반영적도시결구적정체특성,난이용래학정고장위치,지유이용능구표정결구국부특성신식적모태삼수곡솔모태적변화,재능완성교량상태감측공작.본문이1:10강항가교량모형위연구대상,용유한원모형급실험모형진행국부손상적식별,실험채용추격법급변시기(VTB)기술대교량모형진행료모태분석.식별표명,통과곡솔모태적변화가명현식별결구적손상부위,취득료흔호적식별효과.위금후교량결구손상식별제공료일충가행적연구방법.
