油气田地面工程
油氣田地麵工程
유기전지면공정
OIL-GASFIELD SURFACE ENGINEERING
2004年
6期
17
,共1页
稠油其轻组分含量少、密度大、粘度高,一般在较宽的温度范围内呈显牛顿流体特性.通过稠油的管流实验发现,稠油输送时,由于粘度较高,因此管路内一般为层流,流量和压降成线性关系.在管输设计时采用流变仪测试粘度比较安全,可以作为设计的基础数据,并由实验得到了一种管输稠油水力摩阻系数的计算模型.
稠油其輕組分含量少、密度大、粘度高,一般在較寬的溫度範圍內呈顯牛頓流體特性.通過稠油的管流實驗髮現,稠油輸送時,由于粘度較高,因此管路內一般為層流,流量和壓降成線性關繫.在管輸設計時採用流變儀測試粘度比較安全,可以作為設計的基礎數據,併由實驗得到瞭一種管輸稠油水力摩阻繫數的計算模型.
주유기경조분함량소、밀도대、점도고,일반재교관적온도범위내정현우돈류체특성.통과주유적관류실험발현,주유수송시,유우점도교고,인차관로내일반위층류,류량화압강성선성관계.재관수설계시채용류변의측시점도비교안전,가이작위설계적기출수거,병유실험득도료일충관수주유수력마조계수적계산모형.
