轮胎工业
輪胎工業
륜태공업
TIRE INDUSTRY
2004年
5期
284-286
,共3页
于国鸿%曲丰林%刘昌波%雷彧%董兆念
于國鴻%麯豐林%劉昌波%雷彧%董兆唸
우국홍%곡봉림%류창파%뢰욱%동조념
钢丝帘线%紧密型%全钢子午线轮胎%轻载轮胎%胎体
鋼絲簾線%緊密型%全鋼子午線輪胎%輕載輪胎%胎體
강사렴선%긴밀형%전강자오선륜태%경재륜태%태체
采用12×0.22+1CCHT紧密型钢丝帘线替代3+9+15×0.175+1层状结构钢丝帘线作为胎体骨架材料试生产全钢轻载子午线轮胎.8.25R16LT轮胎成品试验结果表明,采用紧密型钢丝帘线生产的全钢轻载子午线轮胎性能略优于层状结构钢丝帘线轮胎,而且成本较低.
採用12×0.22+1CCHT緊密型鋼絲簾線替代3+9+15×0.175+1層狀結構鋼絲簾線作為胎體骨架材料試生產全鋼輕載子午線輪胎.8.25R16LT輪胎成品試驗結果錶明,採用緊密型鋼絲簾線生產的全鋼輕載子午線輪胎性能略優于層狀結構鋼絲簾線輪胎,而且成本較低.
채용12×0.22+1CCHT긴밀형강사렴선체대3+9+15×0.175+1층상결구강사렴선작위태체골가재료시생산전강경재자오선륜태.8.25R16LT륜태성품시험결과표명,채용긴밀형강사렴선생산적전강경재자오선륜태성능략우우층상결구강사렴선륜태,이차성본교저.
